Uvažují, že přebytečný sníh, byť někdy řádně prosolený, budou sypat do blízkých řek a potoků.
Podle ekologů tím ale žádné škody na přírodě nespáchají, pokud si budou počínat rozumně. Podle vedoucího správy CHKO (Chráněná krajinná oblast) Železné Hory se jedná o ten samý případ, jako když do vody stéká prosolená hmota ze silnic.
„Neznáme případ, že by prosolený sníh ze silnic ve vodě způsobil přírodě nějaké vážné problémy. Snad jen, kdyby se jednalo o výjimečně vysokou koncentraci soli nasypanou do malého množství vody s minimálním průtokem,“ uvažuje ekolog.
Nemělo by se nic stát
V takovém případě by, podle Bárty, čistě teoreticky mohlo dojít k poškození některých citlivých živočichů a rybám by sůl mohla ucpat žábry. V běžné situaci, kdy uklízecí technika nasype náklad sněhu z komunikací do řeky, by se nemělo nic vážného stát.
Podle Václava Dipolda ze Správy a údržby silnic Havlíčkův Brod používají silničáři k solení komunikací klasický chlorid sodný hrubší zrnitosti, tedy obyčejnou sůl, ne žádný speciálně vyrobený chemický koncentrát.
„K posypu dálnic se používá zase chlorid vápenatý. To je opět přírodní produkt. Při kontaktu s vodou za běžných podmínek by sůl neměla přírodě škodit. My ale sníh vyvážený z komunikací do vody nesypeme, ale odvážíme na skládku,“ zdůrazňuje silničář.
