Svah je totiž ve velmi špatném stavu a hrozí, že se na silnici sesune. „Svahová nestabilita v současné době spadá do nejvyšší kategorie. Riziko pádu kamení i celých skalních bloků navíc zvyšuje předjarní rychlé střídání mrazů a teplot nad nulou,“ uvedl Tomáš Mátl z Krajské správy a údržby silnic Vysočiny.
Krajští radní si proto objednali inženýrskogeologický průzkum, jehož výsledky by měly být známé na přelomu dubna a května. „Až na základě výsledků odborného průzkumu bude možné zvažovat alespoň částečné zprůjezdnění silnice, samozřejmě při nepřetržitém sledování skalního masivu inteligentními systémy,“ upřesnil Mátl.
